比亚迪首款搭载闪充技术的插电混动SUV——海狮08申报信息流出，续航与充电技术显著领先

插混、EV齐发，性能与续航双封顶

在本次公告中，海狮08同步推出了插混和EV双动力版本，全面覆盖高端用户的不同需求，其动力与续航表现均达到行业顶尖水平。海狮08插混版本搭载型号为BYD472ZQB的高效混动专用发动机，发动机功率115kW，提供单电机和双电机两种配置，其中双电机版本峰值功率400kW，采用比亚迪DM-P技术。

EV版本则提供单电机和双电机四驱三种动力配置，功率分别为320kW、370kW、585kW，四驱版本零百加速时间仅为3.9秒，性能表现领先同级。新车整备质量从2420kg起，最高2765kg，轻量化水平远超同级纯电SUV，在提升续航和降低能耗的同时，确保出色的操控与安全性。

海狮08还是比亚迪首款搭载闪充技术的插混SUV，插混和纯电全系均配备闪充技术。根据同期《减免车船税目录》显示，海狮08插混车型搭载55.843kW·h电池包，预计CLTC纯电续航里程400km，综合续航里程将超过1000km；纯电版本预计CLTC续航里程900km，5分钟充电可行驶，9分钟充满，大电池与闪充的组合，树立了新能源汽车的新标杆。

海洋美学2.0设计，兼顾旗舰体量、宽奢气场与实用需求

根据公告图显示，海狮08的外观造型与此前曝光一致，采用海洋美学2.0设计语言，满足用户对大型旗舰SUV实用、大气、高级的核心需求。海狮08车身长宽高分别为5115mm、1999mm、1800mm，轴距3030mm，532的大尺寸兼顾了大型SUV的霸气体量和车内大空间，提供大五座和六座两种布局，满足不同新生代家庭的空间需求。

设计细节方面，海狮08全新的前脸极具辨识度，前大灯灯组点缀劳斯莱斯星空顶同款可变发光氛围灯，细节之处尽显百万豪车质感；车身侧面线条流畅，型面简洁，搭配百万豪车同款流嵌式门把手、21寸低风阻轮毂与豪车同款悬浮轮芯盖，细节中彰显高端格调。车尾采用一体式“蚌式”尾门，提升尾部体量感，兼顾实用性，匹配超长四层渐变式尾灯，沉稳大气又不失精致感。

配置方面，新车提供门把手、轮芯盖、随车色背门饰板和左右侧扰流板灯等多种选装配置，将搭载百万豪车同款后轮转向技术、云辇-A、激光雷达等先进技术，确保其在高端新能源SUV市场的技术领先地位。