比亚迪大唐EV预售价25万元起，两周订单破10万台

原创 | 李俊

5月7日，据比亚迪王朝网销售事业部总经理路天消息，截至当日比亚迪大唐EV预售订单已突破10万台。该车于4月24日在北京车展开启预售，预售价区间25-32万元，计划于今年上半年正式上市。

大唐EV定位大型SUV，长宽高分别为5263x1999x1790/1800mm，轴距3130mm。前脸采用分体式灯组设计，配备全长2.41米的一体式贯穿日行灯；封闭式格栅上方嵌入可发光的“唐”字标识，格栅下方设有梯形进气口，两侧搭配竖向排列的灯珠式灯组。侧面为双色车身设计，D柱底部经熏黑处理营造出悬浮式车顶的视觉效果，还搭配隐藏式门把手、电动踏板、21英寸轮毂。贯穿式尾灯内部融入中国结元素，中央嵌有BYD英文标识。新车提供赤帝红银、洒金米黑、千山翠银3款双拼车色，以及曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红、千山翠5款单色车身方案。

内饰方面，新车提供云锦晖、赤夕橙两款主题配色，并搭配木质纹理装饰。车内配备三辐式多功能方向盘，采用怀挡式换挡机构。副仪表台设有双无线充电面板，并保留一排高频使用的物理按键。全车四门支持手势开门、电吸静音闭合、蓝牙无感解锁，配有电子按键车门开关。车辆还配备2.53㎡全景天幕、7.1.4声道27扬声器音响、252L前备箱、50W手机无线充电板、隐藏式空调出风口等配置。

座椅采用2+2+3七座布局，前排配备双零重力座椅，二排为双零压航空座椅，前后排座椅均标配通风、加热及10点式按摩功能。第二排预留201mm宽度的中央过道，座椅配备70°电动腿托，支持靠背146°最大倾角及一键躺平模式，同时配有冷暖箱与两个小桌板。第三排座椅支持电动调节与加热功能。

座舱搭载3纳米制程芯片，支持五屏交互，包括10.2英寸全液晶仪表盘、15.6英寸2.5K自适应旋转悬浮中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排吸顶屏，以及AR-HUD抬头显示。语音助手集成豆包、千问、DeepSeek、元宝等多款大模型，支持导航、车控、音乐、视频等场景的模糊语义识别与智能交互。车内配备比亚迪自研、可磁吸安装的“灵动按键”，支持20余项高频功能自定义。

动力方面，大唐EV提供单电机后驱、双电机四驱两种版本。其中后驱版电机最大功率300kW，四驱版前后电机最大功率分别为215kW和370kW，0-100km/h加速时间最快3.9s。车辆搭载第二代刀片电池，CLTC工况纯电续航提供800km后驱、950km后驱、850km四驱三种版本；支持比亚迪闪充技术，可实现5分钟将电量从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30℃环境下补能时间仅比常温增加约3分钟。

底盘部分，新车采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架结构，搭载云辇-A智能车身控制系统与双腔空气悬架，支持道路预瞄功能；同时配备后轮转向系统，可实现±7°电动后轮转向，搭配41.99°前轮最大转向角，最小转弯半径可达5.2m。

辅助驾驶方面，新车全系标配天神之眼B 5.0方案，采用基于强化学习的端到端大模型，配备激光雷达等32个感知传感器，支持高速及城区领航、自动泊车等辅助功能。

大唐EV预售订单的火爆，再次印证了市场对高性价比大型纯电SUV的旺盛需求。该车通过提供宽敞7座空间、最高950km续航，并首次为王朝系列引入后轮转向技术，配合全系标配的云辇-A空气悬架与高阶智驾系统，匹配大家庭品质出行对全尺寸纯电SUV在续航、灵活性与舒适性上的核心需求。结合预售定价来看，新车上市后将成为理想L9、问界M9等车型的强劲对手，在大型纯电SUV市场引发新一轮的价值竞争。

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