亚洲龙坐起来真舒服，帕萨特说腿脚自由，雅阁说低头就撞顶

亚洲龙(图片|配置|询价)不是最长的车，但坐进去最不累。我试了三辆B级车，175cm身高，坐后排腿能伸直，膝盖不顶前座，脚能自然踩地。帕萨特标称两拳半，实测差不多两拳，但中间地台凸起来15cm，人坐中间像跷二郎腿悬着；雅阁溜背造型好看，可头顶只剩三指空隙，一抬头就碰着。

亚洲龙 最低售价：13.38万起 最高降价：4.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.87 懂车实测空间·性能等 车友圈36万 车友热议 二手车6.99万起 | 436 辆

亚洲龙地台只凸8cm，比帕萨特矮快一半，坐垫还加长了3cm，大腿托得住，腰不悬空。帕萨特底盘厚实，过坑稳，但胎噪风噪明显，80km/h时车内62分贝，能听清空调出风声；亚洲龙双层玻璃+全车隔音棉，同样速度下只有60分贝，真像图书馆里坐着。雅阁开起来轻快，但过减速带咔咔响，后排坐妈和娃都说“颠得慌”。

座椅上差别更大。亚洲龙是那种软中带撑的沙发感，仿皮不滑，坐久了腰不酸。帕萨特坐上去硬邦邦，支撑是够，但坐四十分钟屁股就开始麻；雅阁更运动，侧翼包得紧，司机喜欢，可老人坐后排说“坐不稳、硌大腿”。

带娃出门最能看出细节。亚洲龙ISOFIX接口在座椅侧面，一扣就锁，不用翻垫子找盖板；帕萨特藏在坐垫底下，我妈蹲着找了两分钟才摸到。后备箱都塞得下三个28寸行李箱，但雅阁受溜背影响，箱子竖着放有点卡；亚洲龙纵深平直，箱子摞得整，推拉也顺。帕萨特有220V电源，野营能煮泡面，亚洲龙连个快充口都没有，只有普通USB，充电宝还得自带线。

商务场合帕萨特更体面，坐起来有分量感；年轻人买雅阁图省油和灵活，但真拉全家跑长途，后排抱怨最多。亚洲龙没那么炫，没那么多高科技按钮，但老妈坐一趟县城回市里，下车说“肩膀不发僵”。我爸装完儿童椅说“这次不用拧螺丝，手没疼”。

亚洲龙

舒服不是越大越好，也不是越贵越对。是地台低一点，坐垫长一截，隔音多一层，接口露外面。是别人看不见的地方，你坐进去第一秒就感觉到的松快。

亚洲龙就是这么一辆车。