G60混动挑战传祺M6，家庭MPV市场新对决

这场对决不仅是一场燃油与混动技术的较量，更是实用主义与理想主义的碰撞。从用户实际需求出发，两款车型在核心差异上展现了各自独特的魅力。

在空间设计方面，大通G50混动与传祺M6各具特色。两款车型均采用了2+2+3的七座布局，但在细节处理上有所不同。大通G50混动在车身尺寸上略占优势，其长宽高分别为4825mm、1825mm和1778mm，轴距达到2800mm，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。特别是在二三排乘客的头部和腿部空间上，G50混动表现更为出色。此外，其二排座椅可灵活滑动，可根据需求在“大四座”和“七座满载”模式之间切换，非常适合多孩家庭出行。G50混动的第三排侧窗视野开阔，面积达到2060cm²，比传祺M6的1540cm²多出34%，为乘客提供了更加通透的视野，使旅途更加愉悦。

在储物空间方面，G50混动车型同样表现出色。其后备箱标准容积为406升，当三排座椅放倒后，可扩展至1162升的全平空间。此外，二三排座椅放倒后，可形成一个长达近2米的平坦区域，无论是周末出游还是露营，都能轻松应对。而传祺M6也不甘示弱，其第二排腿部空间达到了950毫米，即使成年人翘二郎腿也毫无压力。第二排独立座椅同样支持前后滑动，后排座椅放倒后，平整度接近100%，货舱容积达到1100升，可轻松容纳四个28寸行李箱。全车还设计了20处以上的储物空间，满足家庭成员的多样化需求。

在动力和续航方面，传祺M6作为燃油车的佼佼者，WLTC综合油耗低至7.22L/100km。然而，G50混动凭借先进的混动技术，WLTC综合油耗仅为1.42L/100km，CLTC馈电油耗也仅为4.7L/100km，并且支持85km的纯电续航。这一显著优势使得G50混动在日常通勤中几乎可以实现“只充电不加油”，从而大幅降低使用成本。此外，G50混动在满电满油状态下，综合续航里程超过1400km，长途旅行也无需频繁加油。在限牌城市，G50混动的绿牌优势更加突出，不仅免除了购置税，还能享受新能源车牌优先摇号政策。

在智能化和舒适性配置方面，传祺M6的实用主义理念已广受好评。然而，作为新能源领域的新兴车型，G50混动则带来了更为新颖的体验。G50混动全系标配12.3英寸悬浮式双联屏，支持CarPlay、ICCOA互联，并搭载了腾讯TAI 4.0车联网系统，实现了智能语音交互、APP远程启动、车载微信、在线音乐和导航等多项智能服务。此外，G50混动还配备了L2级智能驾驶辅助系统，为全家出行提供了更加安全的保障。更值得一提的是，G50混动还支持6.6kW的V2L外放电功能，为户外露营增添了更多便利和乐趣。