纯电SUV市场卷疯了，极氪7X玩出新花样，后排还能办公？

最近纯电SUV市场竞争激烈，各家车企都在拼配置。极氪7X这车倒是有点意思，主打安全和操控，号称重新定义纯电SUV标准。我试驾过几款电动车，这车确实有些特别设计，比如后排能放腿托还能支桌子，充电十分钟能跑五百公里，刹车距离比一般车短不少。

这车外观看着挺简洁，前脸灯组设计科技感强，车尾灯和前脸呼应。风阻系数0.247，官方说这样能省电，续航更长。车漆摸起来光滑，轮毂样式普通但看着扎实。

坐进车内，座椅是真皮的，摸着舒服，加热通风按摩都有。中控屏和仪表盘加起来差不多两米宽，操作流畅，反应快。储物格特别多，前备箱能装行李箱，后排座椅还能放东西。后排中间有个小屏幕，能调座椅和空调，后排桌子能承重20公斤，放笔记本没问题。

动力分两版，四驱版百公里加速3秒，后驱版5.8秒。电池有75度和100度两种，最长能跑780公里。充电用800V高压快充，十分钟能充到80%。开起来推背感明显，过弯稳，刹车距离34.9米，比一般车短。悬架能调高低，越野模式下底盘抬高，过坑坑洼洼没问题。

智能配置有双芯片和激光雷达，能自动变道超车，还能记住常走的路线。自动泊车准确，360度影像清晰。车机系统流畅，能玩大型游戏，后排屏幕也能看视频。

安全方面车身用了很多高强度钢，电池有十宫格防护，碰撞测试里电池没起火。方向盘和气囊都是标配，安全带预紧功能启动时有点紧。

这车适合经常长途的人，后排空间大，充电快。喜欢越野的人也能玩，底盘能抬高，接近角和离去角够用。商务人士可能喜欢后排办公功能，桌子和屏幕实用。

价格比Model Y贵点，但配置多。和蔚来ES6比，加速更快，充电效率高。缺点是后排桌板占地方，放东西时得收起来。后备箱空间一般，放三个行李箱就满了。

总之，这车确实挺能打，适合追求实用和科技感的人。想买纯电SUV的可以看看实车，后排功能和充电速度是亮点。