博越L性能：7.4秒加速，35.8米刹停

当新能源车以“加速快”作为卖点时，第四代博越L以燃油车的身份强势出击，2.0T版本仅需7.4秒即可完成百公里加速，这一成绩甚至超越了许多15万元级别的电动车。搭配35.8米的百公里刹停距离，将“性能与安全”提升至10万元级别的标配。该车上市仅18天，销量便突破12248辆，平均每2.1分钟售出一台，单周销量更是达到了0.35万辆，用“小钢炮”的实力证明，燃油车的驾驶乐趣是电动车难以企及的。

动力系统堪称“黄金组合”。2.0T Drive-E发动机的最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m，使用92号汽油即可爆发强劲动力。配合7DCT湿式双离合变速箱，0.2秒的换挡响应时间使超车过程一气呵成。1.5T版本则在经济性上表现出色，百公里油耗仅为6.85L，每公里油费不到0.6元，加满油可行驶800公里，比同价位电动车多出300公里的续航里程。在麋鹿测试中，该车以79km/h的成绩展现了卓越的高速变道稳定性，车身表现如同轨道般平稳，连专业车手也赞不绝口，认为其操控性能远超10万级车型应有的水平。

安全性能同样卓越，全车采用78%的高强度钢材，B柱能够承受15吨的重压，刹车距离仅为35.8米，比同级别车型减少半个车身的距离。有车主实测表示：“在雨天高速行驶时，前方车辆突然急刹，车辆稳稳地停在安全距离内，ABS系统及时介入，确保了车辆不打滑，提供了极高的安全感。”从动力到操控再到安全，第四代博越L用数据打破了偏见，证明了“油车落后”这一观点的不成立。

从7.4秒破百到35.8米刹停，第四代博越L以卓越的性能数据证明，燃油车的技术底蕴依然能在新能源车的主场中大放异彩。当市场陷入“电动焦虑”时，它以“加油5分钟，续航800公里”的实际体验，让消费者重新关注“好开、安全、省心”的用车本质。这台10万级别的“小钢炮”之所以广受欢迎，不仅是对技术偏见的有力反击，更是对“性价比至上”消费理念的完美诠释。